当时方位:主页 > 明升体育 >福州
福州首座公轨共建大桥来了!建成后,三江口至沿海新城快1小时!
宣布时刻:2019-05-30      来历:

 作为福州首座公轨共建大桥、交流福州主城区与沿海新城的快速通道,道庆洲过江通道的建造进展备受重视。

 

从中交二航局道庆洲过江通道工程A1标段项目部得悉,道庆洲过江通道1#主墩下部结构已首先完结,行将转入水上部分施工,工期进展比原方案提早一个月。

 

上层是车道,基层为地铁6号线

 

据介绍,道庆洲过江通道横跨乌龙江,上层为6车道一级公路兼城市主干道,基层为地铁6号线,项目起于福泉高速公路福州联接线下洋村段,以高架桥的方式跨过仓山区三江路、规划纵二路以及乌龙江,过江后持续以高架桥的方式沿长乐203省道、营融线布设,止于长乐营融线洞头村,与福州东南快速通道营前至沿海新城段(待建)联接。

 

本年是建造的要害年,为满意地铁6号线的铺轨节点,按原定要求,项目须在7月份之前完结水下部分施工,然后进入水上部分施工,如桥墩、钢桁梁施工。

 

记者昨日在项目现场看到,过江通道水下部分施工已提早收尾,行将转入水上部分施工,工期进展比方案提早一个月。“各项工序预备足够,工期联接顺畅,节约了时刻。”项目部有关担任人表明。

 

千吨“钢箱”入江,建起桥墩

 

据悉,过江通道全长6.82公里,其间跨江段2.268公里。该项目分为长乐和仓山两大部分,项目工程技术难度大,施工要求高。而乌龙江的江水深度超越10米,工人是怎么作业的呢?

 

在仓山一侧的施工现场看到,项意图暂时钢栈桥已向江中心延伸数百米,紧靠着钢栈桥的江面,每隔一段距离,就会呈现一个巨大的钢箱,有的现已放入水中,有的则高出水面。

 

现场人员介绍说,这种工艺叫“钢套箱围堰”,钢板框沉入江底的深度都超10米。

 

现场,工人们正在对几个大钢板框的底部做最终的水泥灌注,“工人们在钢套箱内进行桥墩的施工。每做一个桥墩,就要做一个钢套箱,最大的钢套箱分量超越1000吨。”有关担任人介绍。

 

据介绍,道庆洲过江通道主桥的主跨长达276米。“方案下一年5月份完成桥面合龙”,项目部有关担任人表明,大桥2021年建成后,福州明升88会展中心、三江口片区开车到福州沿海新城,只需约25分钟,比现在节约大约1小时。

版权与免责声明:
1、本网注明"出处:×××"(非明升m88备用网址)的著作,均转载自其它媒体,转载意图在于传递更多信息,并不代表本网附和其观念和对其真实性担任,本网不承当此类稿件侵权行为的连带责任。
2、在本网的新闻页面或BBS上进行跟帖或宣布言论者,文责自负。
3、如触及著作内容、版权等其它问题,请在30日内同本网联络。
Copyright 1995-2008 明升m88备用网址 http://www.ap718wui.com/
联络电话:0591-87767137 传真:0591-87835000